中国重工怎么样？
中国中车，全称是中国中车股份有限公司（简称“中国中车”或“CNRS”），是由原中国铁路物资总公司改制而来。 2015年4月16日凌晨，中国中铁、中国铁建相继披露重大资产重组预案，两家公司将吸收合并中国铁路物资总公司，实现物流业务整体上市。
根据重组方案，由中国铁建以现有全部资产及负债与中国中铁现有全部资产及负债进行吸收合并，合并后新设一家全资控股子公司承接中国铁建的物流产业，名称暂定为“中国中车股份有限公司”；由中国中铁全额认购。 本次交易构成重大资产重组，但不涉及发行新股。预计本次交易所产生的财务影响如下(由于目前相关审计工作尚未完成，有关财务指标的初步估算仅供参考)：
此次重组完成后，中国中车的资产规模及营业收入均将大幅提升。 中国中车在铁路、公路、城市轨道等用车的生产制造和修理业务方面处于绝对领先地位，在集装箱、货车底板等产品的市场占有率超过70%，在货车驾驶室、转向架等系列产品上拥有较强的竞争力。然而，在中车系内，它的非汽车制造业相对较弱，主营业务收入主要来自机械装备产品、铁道车辆零部件和产品以及铁路行业提供的服务，而其他行业收入占比较小。
此次重组前，中国中铁的资产总额为8889.39亿元，净资产1839.98亿元；中国铁建总资产6849.98亿元，净资产989.08亿元。按此计算，二者合并后的总资产约为1.57万亿元。 而如果加上三家企业共同持股的中国电气进出口有限公司的资产，这一数字还将大幅增加。 根据公告，本次交易的现金支付对价达到800亿元以上，将成为A股历史上最大的一笔并购案。 这项交易也需要通过中国证监会审核。