南京地铁小镇如何？
地铁小镇，顾名思义就是围绕地铁站建设的社区（或城镇）。 早在2013年，原国土资源部就发布过《关于开展城市地下空间开发利用规划试点工作的通知》，选择了6个城市开展地下空间规划编制工作。 南京地铁小镇就包含在这六个城市之中。 这六个城市分别是：北京、南京、上海、成都、武汉和深圳。
当时提出，到2020年，新建城市全面实施城市规划地下空间开发标准，建立“垂直城市”，即把城市的一部分建设在地下，实现地上地下空间的综合利用。 事实上，国内不少城市都在进行地铁小镇的建设，比如杭州的青山湖科技城地铁小镇、广州的广联汽车城地铁小镇等。
对于建造地铁小镇的原因，官方说法是为了解决大城市病。而私底下则是因为土地资源紧张，为了增加建设用地，所以才想到了建地铁小镇这一招。 说白了，地铁小镇其实就是一种“变相”的土地供应方式。而且这种供给的方式还不需要经过招标挂牌出让这些流程，直接由当地政府自行决策即可。
对于开发商而言，自然是乐于看到这种情况的出现。毕竟多了一块建设用地，就意味着有更多的可能去开发和盈利。 不过，这种供给方式究竟会如何运作，现在还不得而知。因为国内目前还在处于探索阶段。 除了土地问题外，另外一大原因当然是环保了。众所周知，地铁修建的过程肯定会造成一定的环境污染。所以如果通过建设地铁小镇的方式来修地铁的话，自然可以在一定程度上减轻对环境造成的危害。
不过，任何事物都是有两面性的。建成后的地铁小镇固然可以缓解交通拥堵，促进节能减排，但其背后的代价也是显而易见的—— 首先，自然是成本。修建一条地铁线路本身造价就非常昂贵，而一旦采用地铁小镇的模式，那建造成本只会更高。其次，运营维护的成本也很高。由于是新建区域，因此还要额外投入资金来建设和完善相关配套设施。最后，由于地处郊区，地铁小镇的通勤效率其实是不及传统市区的。所以从长远来看，地铁小镇未必能收到预期的效果。